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中市争取通用计程车及小黄公车补助并提案干线化电动公车路线整合

发布时间:2020-06-15  编辑:



中市争取通用计程车及小黄公车补助并提案干线化电动公车路线整合

台中市政府与计程车业者合作推出「通用计程车」及「小黄公车」,满足行动不便人士及偏乡居民交通需求。副市长杨琼璎今日向交通部长林佳龙争取补助,包含30辆通用计程车购置、小黄公车新闢路线与显示系统开发共2300多万元经费,林佳龙皆表示同意,将纳入加速推动。

台中市积极推动无障碍公共运输,继低地板公车及复康巴士上路后,自102年起也推动通用计程车,均为厢型车,可搭载一部轮椅,斜坡板或升降式设计可让司机协助从后门推轮椅上车,免除搭乘一般计程车需抱扶及收折轮椅的不便。

杨琼璎今日陪同林佳龙视察通用计程车使用情形,实际了解厢型计程车升降式与斜坡式上下车操作。交通部路政司、公路总局、运输研究所等单位代表,以及市府交通局长叶昭甫、计程车司机代表等人都到场关心。

杨琼璎表示,感谢林佳龙任台中市长时在台中建置完善的交通路网,市府也持续推动多元化的交通人本服务,台中目前有2家车队、共37辆通用计程车上线,提供24小时无障碍载运预约服务,希望争取中央补助约1700万元,再添购30辆通用计程车,提升通用计程车运量。

杨琼璎也反映,有通用计程车业者提出客源量不足问题,目前司机每人平均一个月客源量约20至30趟次,每趟次补助50元稍嫌不足,盼中央提供业者更多奖励金,增强业者服务诱因,也满足更多民众需求。

此外,「小黄公车」则将计程车公车化,行驶固定路线,作为偏乡地区大众运输工具,改善偏乡公车空车率及克服地形限制,目前已有黄1、黄2两条路线上路,黄3也已获交通部核定。

杨琼璎今日向林佳龙争取核定小黄公车5条新闢路线,包含丰原朴子线、黄竹线、桐林线、旧正象鼻线、喀哩线,今年度所需经费约360万元,已于6月11日提报申请;她也争取中央补助小黄公车动态资讯系统开发与显示250万元经费,满足偏乡大众运输需求。

对此,林佳龙表示,交通部支持台中市政府推动通用计程车政策,以及扩大办理偏乡小黄公车,对于市府争取30辆通用计程车购置、小黄公车新闢路线与显示系统开发共2300多万元经费,交通部均同意并儘速纳入推动。

针对杨琼璎争取提高通用计程车业者奖励金,林佳龙表示,试办期间需考虑试办县市的公平性,实施时间与奖励方式将纳入市府建议加以研议。

交通局局长叶昭甫也在会中向交通部提案「干线化电动公车整合计画」,以及「建置台中多处充电站计画」的政策构想,盼中央加以支持,对此林部长也认同,表示将协助市府加速推动,市府交通局表示,后续会积极与中央协调各项计画,盼中央跟地方实质建立伙伴关係,共同打造台中城市的新好交通,提升运输服务的品质。


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